Page 1 of 2
по рулевой рейке
Posted: 17 Jul 2009, 18:29
by nexxxt
Всем добрый время сутк.
Ребята. хочу преобрести такую машинку как у вас. Soarer dв 30 кузове.
Но у нас долбаный украинский главный гаишник с февраля запретил эксплуатацию праворулек. Так что при первой постановке на учет праворульку не поставиш.
Вот я и задался вопросом переоборудовать машинку под левый руль. Понимаю чо это бльшой гемор, но попробую.
Значит имею Soarer в кузове JZZ30 с двигателем 1JZ-GTЕ, АКП.1998 г.
Станет ли рулевая рея с Лекса SC того же года.по размерам, я так понял что между машинками разницы нет. Нужно ли будет переустанавливать гур.
Спасиб за ответы.
Posted: 18 Jul 2009, 04:24
by zapchasti25
Рейке всё равно где стоит насос, главное чтоб качал и качал
, а вообще ты ерундой занимаешься, купи лексуса.
Posted: 18 Jul 2009, 09:00
by nexxxt
zapchasti25 wrote:Рейке всё равно где стоит насос, главное чтоб качал и качал
, а вообще ты ерундой занимаешься, купи лексуса.
после таможни он получиться под 18 бакинских десятигодичный.
Под Тойоту еще мона найти доки, и оформить через замену кузвова, и то как Селику,Супра. При варианте если доки до 93 года, можна попробовать без переборудывания на левое движение(закон принят в 93) если доки посли 93-геморйно.
Posted: 18 Jul 2009, 19:16
by puma
купи лексуса, бюджет будет такой же, как и сарай с левым рулем... не занимайся херней!
Posted: 19 Jul 2009, 01:00
by nexxxt
puma wrote:купи лексуса, бюджет будет такой же, как и сарай с левым рулем... не занимайся херней!
Спасиб за советы......А по существу?
Posted: 19 Jul 2009, 07:56
by Soarer_krk
Покупай сорик и те детали от лексуса необходимые для переделки руля, только сначала найди сервис где согласятся тебе это сделать, а лишние элементы торпеды если они будут целые продашь мне
сделать все реально , имелось бы желание и средства
Posted: 20 Jul 2009, 09:52
by nexxxt
Soarer_krk wrote:Покупай сорик и те детали от лексуса необходимые для переделки руля, только сначала найди сервис где согласятся тебе это сделать, а лишние элементы торпеды если они будут целые продашь мне
сделать все реально , имелось бы желание и средства
Принял
. Буду брать срорика, ну и займусь головняком, рулевую рею уже нашол б\у отреставрированую с годом гарантии за 200 енотв, или мона б\у в хорошем состоянии за 250. А потом по ходу дела разберусь.
Posted: 20 Jul 2009, 10:50
by puma
одумайся, пока не поздно! Чем тебя лексус не устраивает? Торпеда+обшивки дверные+рейка+дырки в кузове+толпа пластика с лексуса+головняк нереальный! Этож как нужно любить суарер! Пол беды, если сам заморачиваешься, представь бюджет за сервис, чтоб нормально сделали! не понимаю, что мешает приобрести такую же машину, только с левым рулем? Поотрывай значки лексуса, понаклеишь грифонов! один фиг на запчастях везде тойота написано!
Posted: 20 Jul 2009, 12:49
by zapchasti25
Posted: 20 Jul 2009, 18:13
by nexxxt
puma wrote:одумайся, пока не поздно! Чем тебя лексус не устраивает? Торпеда+обшивки дверные+рейка+дырки в кузове+толпа пластика с лексуса+головняк нереальный! Этож как нужно любить суарер! Пол беды, если сам заморачиваешься, представь бюджет за сервис, чтоб нормально сделали! не понимаю, что мешает приобрести такую же машину, только с левым рулем? Поотрывай значки лексуса, понаклеишь грифонов! один фиг на запчастях везде тойота написано!
В том и дело морочицо буду сам. Сварка, рихтовка, малярка, кузовщина, все на мне. Электрик мой кореш, так что думаю ниче невыполнимого не будет. Просто с перекидом руля не заморачивался, хоть движки не родные ставил на волгу. Мне бы ссылочку с мануалом на английском, было бы ваще очень харашо.
Posted: 21 Jul 2009, 10:07
by alexey
Posted: 21 Jul 2009, 10:21
by puma
маниак!!!!!!!!!!!!! Тогда фотки с тебя и отчет!
Posted: 22 Jul 2009, 09:03
by nexxxt
Будет отчет обязательно, с фото, видео, как положено.
За сылочку спасиба бальшое.
Re: по рулевой рейке
Posted: 11 Nov 2009, 01:45
by nexxxt
nexxxt wrote:Привет всем.
Значит как я и говорил взял наконец в начале октября Сарайчика, 2.5 ТТ. пробег 170 тыс, не битый, не убитый, с замененными на 160 тыс. турбинами.
После недели катаний и прожиганий резины, долгих взвешиваний всех да и против, было решено все таки перекинуть руль на левую сторону, раздуть арки, переделать бампера, ну и само собой перекрасить.
Ну собственно первый этап.
РАЗБОРКА И ПЕРЕБРОС МОЕЙ ПЯТОЙ ТОЧКИ НА ЛЕВО ОТ СЕЛЕКТОРА.
Re: по рулевой рейке
Posted: 11 Nov 2009, 11:46
by WARBEAST
nexxxt
Ты с какого города? И где Соарера купил? а то их на Украине вообще маловато + в продаже 1-2 всего.