Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

Поставили коробку, дифф остался автоматный (4.54). Передаточные числа диффов акпп и мкпп разные, спидометр врет на 15%. Что делать?

у меня вообще спидометр показывает непонятные цыфры я на бусте смотрю скорость

у меня таже проблема ... спидометр очень оптимистичный врём процентов на 20 , хотя вроде ничего не свапили ещё ))))

как все запущено...

Начинаю курить How to fix your speedo the factory way. Хочу нормальные показания спидометра и одометра, главная пара тоже пока нравится... Мб придется забить и поменять дифф...

grlnder wrote:как все запущено...

Начинаю курить How to fix your speedo the factory way. Хочу нормальные показания спидометра и одометра, главная пара тоже пока нравится... Мб придется забить и поменять дифф...

Привет!
Такая же проблема у меня! Насколько знаю скорость берется с дифа там типа по зубьям комп определяет какая скорость!
у меня врет по прогрессии чем выше скорость тем больше огрехи!
пока не изучал данный вопрос
единственное тем у кого АБС легче можно с датчика АБС взять сигнал там будет самые точные показания)

п.с. у друга проконсультировался
единственно правильное решение будет устоновить один датчик АБС и с него взять сигнал

тьфу иду учить мат часть! комп вообще не при делах просто провод тупо идет на панель

Там по оборотам карданного вала скорость измеряется по ходу. Еще можно датчик скорости (speedo sender) с автомата поставить. У меня так и сделали, но не помогло почему-то

Про АБС интересно, у меня большая часть ее стоит - комп, блок под капотом...

grlnder wrote:Там по оборотам карданного вала скорость измеряется по ходу. Еще можно датчик скорости (speedo sender) с автомата поставить. У меня так и сделали, но не помогло почему-то

Про АБС интересно, у меня большая часть ее стоит - комп, блок под капотом...

Согласен просто выразился не правильно, датчик стоит в коробасе просто он считает что у тебя допустим 49 зубев (4.083 пара) на дифе а не 45 (у меня 3,7 пара хотя парюсь в цифрах) и от сюда погрешность
чем больше обороты тем больше напряга он посылает на панель. насчет датчика абс то если есть он в какой то из трех проводов его врезаешься и падаешь сигнал заместо коробки! хотя тогда трекшн работать не будет! ведь он работает на разнице показаний абс датчика и показания вращения кардана.
Вообще для установки 1 го датчика абс для спидака не комп не блок не нужен на него массу и питалово и третий провод заместо коробки! думай надо ставить на заднее колесо) просто надо изучить что из железа отличается по ступице при установки абс

IQ
Такую инфу надо долго переваривать

grlnder wrote:IQ
Такую инфу надо долго переваривать

Да сам в шоке!)))

русский речь меня пакинул))) как вернется так более ясно выражу свою мысля!

наверно лучше буду дифф подбирать... этот уже предложили заварить...

Если что есть 4.54 за недорого(раньше у меня стоял, поставил 3,73 теперь просто валяется)

Автоматный дифф, который G254? ) Похоже, что и у меня такой скоро будет лишний.

grlnder wrote:Автоматный дифф, который G254? ) Похоже, что и у меня такой скоро будет лишний.

Угадал

Круто конечно иметь "злую" ГП, но иметь 3.5К на 5-й при 100 км/ч...