Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

ПАрни,как можно определить жива ли виско-муфта на вентиляторе радиатора??????????? просто есть ощущение того что он (Вентилятор) стал крутиться намного медленне!!!!!!!!!!!

Слышал мнение, что если после того как двигатель заглушил, вентилятор продолжает вращаться по инерции - значит все нормально. Если сразу останавливается - то хана!

Soarer23 wrote:ПАрни,как можно определить жива ли виско-муфта на вентиляторе радиатора??????????? просто есть ощущение того что он (Вентилятор) стал крутиться намного медленне!!!!!!!!!!!

Он же вроде бы гидравлический привод имеет?!?!?!?
Или ты про насос что подаёт масло на сам вентилятор?

ИМХО лучей проверкой является такой способ: если на холодном НЕ))) заведенном моторе вентелятор прокручивается руками, а на горячем нет, то все в порядке)

HULK wrote: Он же вроде бы гидравлический привод имеет?!?!?!?
Или ты про насос что подаёт масло на сам вентилятор?

Никогда на сараях не было гидравлического привода, гидравлический привод ставился на марки на сараях вискамуфта.

Tolian wrote:

HULK wrote: Он же вроде бы гидравлический привод имеет?!?!?!?
Или ты про насос что подаёт масло на сам вентилятор?

Никогда на сараях не было гидравлического привода, гидравлический привод ставился на марки на сараях вискамуфта.

+1

Друзья,гидропривод есть и он на UZZ,у меня такой,есть на первых виндарях,а на марках отродяся не было.

А я обычно узнаю, есть ли или нет то в чём я не уверен, а то многих так можно в заблуждение ввести

Гидровент есть на узете и есть на супрах.....например видел на 70ке у Ник-соарера

mark wrote:Друзья,гидропривод есть и он на UZZ,у меня такой,есть на первых виндарях,а на марках отродяся не было.

еще как был на турбовых маркообразных!

Честно говоря не встречал