Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

день добрый всем форумчанам! хочу узнать про такую фишку что ли: планирую покупку сайры и мониторя объявы о продажах вижу что на многих тачанах рычаг АКПП стоит в положении "N" и включен ручник! почему не в положении "P"? может мне кто нибудь объяснить для чего так делают!?!?!?!

по мне, ручник так и есть "стояночный тормоз".
а почему на N, а не на Р?
а зачем Р и ручник ВМЕСТЕ?

+1

blagovest wrote:по мне, ручник так и есть "стояночный тормоз".
а почему на N, а не на Р?
а зачем Р и ручник ВМЕСТЕ?

по теме ответа так и не последовало! я вот допустим , сколько езжу, вообще не использую ручник для его прямых целей, ведь есть же режим "Р"!! и всегда когда машина на долгой остановке то перевожу в этот режим. никогда не использовал нейтраль и ручник!
а никто и не говорил про ручник и "Р" вместе- вопрос про другое так то!

Лучше при покупке обращать на внешнее состояние авто ( не было ли оно бито, топлено, царапины, нет ли прожигов на сиденьях и тд, состояние турб ( правда по фото не определишь), общий вид двигателя и тд, а это все мелочи.

Видимо, блокировка срезана и в положении "Р" не держит.

+1
я допустим когда на P ставлю по привычке и ручник дергаю, что бы каробка не вставала в пазы. просто я так привык)))

кино про уличных гонщиков насмотрелись все вот и дергают ручник по чем зря !

ручник нужная вещь !

не на самом деле мне друг посаветовал)

nickname wrote:день добрый всем форумчанам! хочу узнать про такую фишку что ли: планирую покупку сайры и мониторя объявы о продажах вижу что на многих тачанах рычаг АКПП стоит в положении "N" и включен ручник! почему не в положении "P"? может мне кто нибудь объяснить для чего так делают!?!?!?!

Я включаю ручник и в положении "Р" на автомате когда в наклоне стою, чтобы не клинило коробку. Неприятные ощущения при снятии с положения "Р" если без ручника.

Никнейм, не заморачивайся. Нет такой поломки коробки, которая заставит владельца не пользоваться режимом "Р"...

привычка владивостокская - на наклоне ставить на ручник сначала, потом на Р. Иначе в зацепы станет так, что заколебешься потом с Р сдергивать. на плоских поверхностях - до лампочки.

не ребят это делают для того чтобы машину перекатывать с место на место без поиска ключей итд я по теме отвечаю

Ставить на ручник старая привычка водителей имевших раньше коробочные варианты трансмиссии, у меня за 17 лет было много машин и не разу коробки, следовательно и привычки дёргать ручник НЕТ.

zapchasti25 wrote: следовательно и привычки дёргать ручник НЕТ.

Базару ноль, но меня достает тема со сдергиванием с Р когда стоишь на уклоне.