Хочу Soаrer!

jorg06 · Post by **jorg06** » 22 Jan 2008, 16:26

Evgen_86 wrote:С обслуживанием понятно. Жить можно.
jorg06
Я беру машину чтоб не жжжечь! Комфорт для меня важнее. Хотя раньше и хотел трубовую машину!

в турбовой комфорта меньше?

Evgen_86 · Post by **Evgen_86** » 22 Jan 2008, 16:37

jorg06 wrote:
Evgen_86 wrote:С обслуживанием понятно. Жить можно.
jorg06
Я беру машину чтоб не жжжечь! Комфорт для меня важнее. Хотя раньше и хотел трубовую машину!
в турбовой комфорта меньше?

Нет, не меньше, но мне кажется что если гонять не буду, зачем мне лишние затраты на обслуживание турбины! Да и у атом ресурс больше!

jorg06 · Post by **jorg06** » 22 Jan 2008, 17:28

Evgen_86 wrote:
jorg06 wrote:
Evgen_86 wrote:С обслуживанием понятно. Жить можно.
jorg06
Я беру машину чтоб не жжжечь! Комфорт для меня важнее. Хотя раньше и хотел трубовую машину!
в турбовой комфорта меньше?
Нет, не меньше, но мне кажется что если гонять не буду, зачем мне лишние затраты на обслуживание турбины! Да и у атом ресурс больше!

ой прям такие уж затраты ... а прохватить на турбе ох как приятно

Graf · Post by **Graf** » 23 Jan 2008, 00:19

Касательно ресурса - разница в сроке замены масла. а в остальном моменты не принципиальные. ну и на турбовом, если топливо дрянь, то съест она его с немеряным аппетитом. тока от заправки и отъедешь

ALEX_22 · Post by **ALEX_22** » 23 Jan 2008, 08:53

Evgen_86

Мне тожа казалось, что 3,0 л атмосферника мне хватит.
После того, как прокатился на турбовом, понял, что ошибался...

jorg06 · Post by **jorg06** » 23 Jan 2008, 12:21

ALEX_22 wrote:Evgen_86

Мне тожа казалось, что 3,0 л атмосферника мне хватит.
После того, как прокатился на турбовом, понял, что ошибался...

причем жестоко

Evgen_86 · Post by **Evgen_86** » 23 Jan 2008, 13:44

И так, турбо кит вырывается вперед!!! Значит определенно буду брать Soаrer 2,5 трубовую! Главное по душе подобрать, с хорошей комплектацией! Убью двух зайцев сразу! Комфорт+мощь! Еще бы и лошадок чтоб в ПТС было поменьше.

:):):):):):)

ALEX_22 · Post by **ALEX_22** » 23 Jan 2008, 17:37

jorg06

Ну не то, чтобы жестоко...
Не могу сказать, что он ваще не едет.
Просто все познается в сравнении.

Evgen_86

Бери турбовую...или 4,0 л
Турбо, ИМХО, попроще в плане дальнейшего тюнинга.

vins · Post by **vins** » 23 Jan 2008, 17:57

Эх а я тут машинку одному человеку турбовую искал, и наткнулся на 4.0 LTD uzz31 с люком камерой и свежак 98 года и 100000тыч пробег, прям мысли закрались свою обновить не глядя

а и еще мотор с ВВТи

ALEX_22 · Post by **ALEX_22** » 23 Jan 2008, 18:10

vins
Ну и ценник огласи для полноты картины...

Evgen_86 · Post by **Evgen_86** » 23 Jan 2008, 18:18

vins wrote:Эх а я тут машинку одному человеку турбовую искал, и наткнулся на 4.0 LTD uzz31 с люком камерой и свежак 98 года и 100000тыч пробег, прям мысли закрались свою обновить не глядя а и еще мотор с ВВТи

А свою за скока отдавать будешь? И какого года, какая комплектация у тебя?

Graf · Post by **Graf** » 24 Jan 2008, 01:35

Кто бы, что, ни говорил, а с турбы слезть очень трудно... хочу опять такую-же но пока не могу.

Правда ходят слухи, что 4 с VVTi дает 303 л.с. но ее по ПТС в 180 л.с. уже не протащишь.

vins · Post by **vins** » 25 Jan 2008, 14:20

ALEX_22 wrote:vins
Ну и ценник огласи для полноты картины...

старт был с 4 х помоему

ALEX_22 · Post by **ALEX_22** » 25 Jan 2008, 18:19

vins wrote:
ALEX_22 wrote:vins
Ну и ценник огласи для полноты картины...
старт был с 4 х помоему

Здесь важнее финиш...

vins · Post by **vins** » 25 Jan 2008, 21:43

продалась за 455000 yen