Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

В общем, уже почти год тянется следующая эпопея:
Машина то запускается нормально, то, вдруг, нет(крутит, срабатывает стартер, но топливо не идёт), ...а иногда, очень редко, начинают проваливаться обороты, глохнет. Через некоторое время всё норм (проходит через промежуток времени от 15 минут, до пары дней), как будто ничего и не было . Как всегда по закону подлости приезжает машина на сервис, а проблемы нет, всё работает нормально. За этот год в связи с этим мне отключили сигналку уже почти всю (осталось только закрывание/открывание дверей), сделали диагностику и двигателя и электрику - всё ОК (по крайней мере диагностика - 2 разные делал кампутерные - ничего не показала) и подачу топлива всю посмотрели - тоже всё ОК...

может у кого-то было что-то подобное?

Kirill wrote:В общем, уже почти год тянется следующая эпопея:
Машина то запускается нормально, то, вдруг, нет(крутит, срабатывает стартер, но топливо не идёт), ...а иногда, очень редко, начинают проваливаться обороты, глохнет. Через некоторое время всё норм (проходит через промежуток времени от 15 минут, до пары дней), как будто ничего и не было . Как всегда по закону подлости приезжает машина на сервис, а проблемы нет, всё работает нормально. За этот год в связи с этим мне отключили сигналку уже почти всю (осталось только закрывание/открывание дверей), сделали диагностику и двигателя и электрику - всё ОК (по крайней мере диагностика - 2 разные делал кампутерные - ничего не показала) и подачу топлива всю посмотрели - тоже всё ОК...

может у кого-то было что-то подобное?

была такая проблема. причина нашлась в силовом топливном реле от сигналки(тебе же все-таки не всю ее отключили, может про реле и забыли?) тамагавк

когда не заводится, потереби в багажнике на баке разъём насоса.

Всем спасибо за советы, разобрались вроде. Проблем было 2: блок управления топливным насосом (в крыле заднем находится) и сам топливный насос - кто стал причиной, кто следствием не ясно, и совершенно случайно обнаруженный косяк - переломился жгут проводов (так и не понял почему) на генератор - надломился, но не развалился, на таком контакте и ездил.

И третью проблему на сервисе озвучили уже... говорят, не ясно, почему-то после тысячи оборотов провал или задержка, потом всё норм, потом опять провал или задержка - вроде работало всё нормально, но стало так уже у нас....)))) Выехал, смотрю уровень бензина горит - 6 литров... эта проблема решилась залитием топлива, сразу всё прошло.)))))))))))

Э-эх, а я уж подумал, что нормальную станцию нашёл, хотя бывает всякое, глаз у всех может замылиться, мож и не стоит сразу плохо про людей.