Обороты и турбины!

sWo0p · Post by **sWo0p** » 26 May 2008, 20:10

кто подскажет, при каких оборотах начинают включаться турбины??
просто я чувстую что у меня начинает дуть турбина с 3000, вторую вообще не чувствую.... как мне кажется, одна должна дуть на низких оборотах с 1500, а вторая должна подхватывать на высоких около 4000....
просвятите меня пожалуйста по этому вопросу!!)))

ALEX_22 · Post by **ALEX_22** » 26 May 2008, 20:29

Турбокомпрессоры у тебя работают параллельно, должны подхватывать где-то с 2300-2400 об/мин.

sWo0p · Post by **sWo0p** » 26 May 2008, 20:37

подхватывают с 3000, до этого же момента больше гудит машина чем едет....
а какой смысл в такой работе турбины вернее двух турбин??
было бы логичней сделать одну на низкие обороты а другую на высокие...

и еще вопрос, можно ли регулировать обороты с которых включаются Турбокомпрессоры???

mark · Post by **mark** » 26 May 2008, 20:44

Можно волшебством.

sWo0p · Post by **sWo0p** » 26 May 2008, 20:49

у меня есть один волшебник))))
дайте заклинания))))

Евгений · Post by **Евгений** » 26 May 2008, 21:16

sWo0p wrote:подхватывают с 3000, до этого же момента больше гудит машина чем едет....
а какой смысл в такой работе турбины вернее двух турбин??
было бы логичней сделать одну на низкие обороты а другую на высокие...

и еще вопрос, можно ли регулировать обороты с которых включаются Турбокомпрессоры???

Турбины крутятся всегда, просто на рабочие обороты выходят к 3000 оборотов. А вообще тщательно изучаем матчасть, набираем в гугле принцип работы турбонаддува и тщательно изучаем, после этого приходим с вопросами, если таковые останутся

IQ · Post by IQ » 28 May 2008, 06:16

sWo0p wrote:подхватывают с 3000, до этого же момента больше гудит машина чем едет....
(Гудеть ни чего не должно, если нет прямотока)
а какой смысл в такой работе турбины вернее двух турбин??
(Смысл в экономичности, читай матчасть)
было бы логичней сделать одну на низкие обороты а другую на высокие... (ну примерно так и сделано на 2jz-gte только куча всяких трубочек и актуаторов убивает)

и еще вопрос, можно ли регулировать обороты с которых включаются Турбокомпрессоры???
(Обороты турбин))))... увы даже не представляю себе такого датчика с разметкой до 150 000 оборотов. регулируется только давление создоваемое турбиной)

Привет Субьективно по ощущениям тяжело определить имено когда начинает "валить" машина! (каждому свое понятие валить)
поставь на время датчик буста.
Уже не помню сколько турбины надувют на 3000 думаю ближе к 0.5

sWo0p · Post by **sWo0p** » 28 May 2008, 13:06

да я бы поставил, если бы знал в какой шлангочек врезаться...
ладно, поищу инструкцию на форуме....

Graf · Post by **Graf** » 01 Jun 2008, 03:55

Любой шланг вакуумной системы двигателя, только не от МАР, дабы не сифонил.
А вообще, слева на голове, ближе к моторному щиту, есть два вывода на вакуум, вот один из них бывает что не подключен, пользуй его.

sWo0p · Post by **sWo0p** » 01 Jun 2008, 12:28

ок, спасибо.....

так кто подскажет чем лучше или хуже, когда дуют сразу две турбины и когда они работают последовательно, низкие и высокие обороты????