Вот я снова вернулся, после массы проблем: смены работы, отсутствия инета и т.д и т.п......
И вернулся с бедой...
Въехал я тут дня три назад в приличную лужу, по пороги. Думал, что Соарер довольно надежно защищен от сей проблемы - но не тут-то было... Блин.Мотор прям заклинил. Хватанул воду через воздушный фильтр и встал посередь лужи... Даже стартер не стал прокручивать. Всю ночь занимался эвакуацией машины из лужи, а потом на базу.
Когда вывернул свечи, в цилиндрах плескалось по сантиметру воды. Высосал это все через трубочку, просушил... Кое-как завелась, но тут же снова заглохла, когда попытался нажать газ. Снял воздушную трубу с инжектора, снова завел, а из этой трубы, как из пожарного шланга струя, чуть лобовое стекло не выбила...
Вобщем, вся воздушная система была насквозь пропитана.Высушил вроде всё это, вчера вечером все работало нормально, ехал потихоньку... Но постояла два часа и после этого с холостыми оборотами приключилась беда. Газ начал сам дергаться от 1000 оборотов до 2200. Как будь то кто-то сидит и играет педалью. На холодном моторе такого нет, а как прогреется, то начинается. Вроде как пытается сбросить газ на холостые и тут же снова на 2200 прыгает, сбросит-газанет, сбросит-газанет. И так бесконечно.
Снова снял трубу с инжектора, газанул - немного воды вылетело, видимо не всю выгнал. Значит она попала в инжектор... А что там могло заклинить??? От воды? Почему дергаются обороты?
Сегодня всю голову себе сломал, пытаясь найти причину - все вроде нормально... Блин...
