Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

есть сарай в 10 кузове мотор 5м-геу, хочу вкорячить 6 карбюраторов туда, есть ли смысл ?? мож кто извращался подобным образом ??

6 карбов ? не извращенство? думаю оно самое.
по затратам выйдет не дешево, лучше оставь деньги на свап движка. какой-нибудь 7м, хотя не знаю как по креплению встанет или нет, опять же проводка и другое обеспечение.

мысли относительно 6ти карбов и их реализация.
6 коллекторов, каждый на заказ -выйдет оооочень дорого по их изготовлению. это первый минус, второй минус в их расположении. они все не поместятся при такой задумке. третий их одновременный привод
четвертый их настройка , синхронизация . пятое это расход бенза будет в 6 раз выше!!!
шестое такую фигню вижу только на высокофорсированном двиге, который сможет поглащать такое колличество твс, а так у тебя будет просто заливать его. продолжить дальше? вместо всего, лучше изготовить коллектор с новым фланцем под большой карб ( типа Холли). который тоже будет лить как из ведра туда. имхо эта затея вообще ни с какой стороны не может быть реализована и по сути не имеет смысла в дальнейшем обсуждении .

П.С. Свапь Двигу

ну спасибо, буду знать

даже на 1uzfe поставить 4 карба - еще тот гемор с настройкой. поэтому народ и не мучается

adxx wrote:даже на 1uzfe поставить 4 карба - еще тот гемор с настройкой. поэтому народ и не мучается

Когда компрессор поставиш?

чаргер не модно сейчас. модно злые атмосферники.

Вхат из?В отношении 1уз

Модно не модно думаю,что к августу перейду к опытам.Назад дороги нет-все уплочено

да мне тоже разницы нет - модно/немодно. просто ситуация такая, что своим лего я пока не занимаюсь. Мне б хоть в стоке запустить надо.

Вот такая нелегкая доля тюнера 1,5 года прошло только с экстерьером разабрался,да и то благодаря бухому таксисту который в жопу со всей дури въехал.