Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

vins wrote:Ситуация такая в ПТС в строке «Мощность л.с (кВт.ч.)» стоит цифра 160 и все. В строке «Объем двигателя» стоит 3963. ПТС выдан ГИБДД (а не таможней у которой все в кВт). В заявлении на постановку на учет женщина написала в строке мощность 160 квт.ч./218 л.с. При указании на данную неточность был отправлен к инспектору, который не захотел исправлять в
заявлении цифру 218 л.с. на 160 л.с.(как в ПТС), а 160 квт.ч. на ~116 квт.ч.(если не ошибаюсь). Мотивировка была следующая: объем двига . Дальше предложил принести справку с сервиса официального о мощности данного двигателя или оставить как есть. После чего я удалился в тяжелых раздумьях. Кстати все остальные формальности при регистрации я прошел удачно. ПТС выдан легально, машина стояла на учете в другом регионе и была снята с учета и отрправлена мне. Помогите советом. А то гайцы чета слишком умными становятся. Зато когда у меня на Левине с ФЕ шным! мотором в ПТС было 165 кобыл - ну очень тяжело было их убедить что там 110 максимум. Не хотели ничего исправлять. И там тоже стояла одна цифра 165.

vins wrote:Ситуация такая в ПТС в строке «Мощность л.с (кВт.ч.)» стоит цифра 160 и все. В строке «Объем двигателя» стоит 3963. ПТС выдан ГИБДД (а не таможней у которой все в кВт). В заявлении на постановку на учет женщина написала в строке мощность 160 квт.ч./218 л.с. При указании на данную неточность был отправлен к инспектору, который не захотел исправлять в
заявлении цифру 218 л.с. на 160 л.с.(как в ПТС), а 160 квт.ч. на ~116 квт.ч.(если не ошибаюсь). Мотивировка была следующая: объем двига . Дальше предложил принести справку с сервиса официального о мощности данного двигателя или оставить как есть. После чего я удалился в тяжелых раздумьях. Кстати все остальные формальности при регистрации я прошел удачно. ПТС выдан легально, машина стояла на учете в другом регионе и была снята с учета и отрправлена мне. Помогите советом. А то гайцы чета слишком умными становятся. Зато когда у меня на Левине с ФЕ шным! мотором в ПТС было 165 кобыл - ну очень тяжело было их убедить что там 110 максимум. Не хотели ничего исправлять. И там тоже стояла одна цифра 165.

SubSupra wrote:

vins wrote:Ситуация такая в ПТС в строке «Мощность л.с (кВт.ч.)» стоит цифра 160 и все. В строке «Объем двигателя» стоит 3963. ПТС выдан ГИБДД (а не таможней у которой все в кВт). В заявлении на постановку на учет женщина написала в строке мощность 160 квт.ч./218 л.с. При указании на данную неточность был отправлен к инспектору, который не захотел исправлять в
заявлении цифру 218 л.с. на 160 л.с.(как в ПТС), а 160 квт.ч. на ~116 квт.ч.(если не ошибаюсь). Мотивировка была следующая: объем двига . Дальше предложил принести справку с сервиса официального о мощности данного двигателя или оставить как есть. После чего я удалился в тяжелых раздумьях. Кстати все остальные формальности при регистрации я прошел удачно. ПТС выдан легально, машина стояла на учете в другом регионе и была снята с учета и отрправлена мне. Помогите советом. А то гайцы чета слишком умными становятся. Зато когда у меня на Левине с ФЕ шным! мотором в ПТС было 165 кобыл - ну очень тяжело было их убедить что там 110 максимум. Не хотели ничего исправлять. И там тоже стояла одна цифра 165.

У меня такая же фигня, написано __160__ л.с. (кВт). При постановке на учет работница ГАИ сама заполнила все документы как 160 л.с. Спросила, конечно при этом, "какая у вас мощность?", я сказал, что "раз написано без скобок, то мощность 160 л.с." При этом на транзитах черным по-русски было написано 218 л.с. На этом все и закончилось. Я очень доволен, что не 280 л.с.

И при чем тут объем? Древние двигатели вообще имели объемы по 6-12 л и мощность была меньше 100 л.с. Пусть покажут документ по которому они имеют право требовать какую-то справку о мощности... Если откажутся, то пусть предоставят письменный отказ. Не знаю как там это по закону требуется, но можно попробовать взять на понт. А если не получится, то уже искать другой путь.