Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

Всем привет ! Вчера к родственникам катался , утром через ж/д переезд проехал нигде даже ни чиркнул , после обратно еду переезжаю через этот, как его- щиток заградительный который поднимается из земли когда переезд закрыт , и вдруг хрясть бам и бууууууууууууу , машина не туда ни сюда . Вылез (а темнело уже ) наблюдаю картину репина шишки все скурены - вот этот щиток под весом переднего колеса приподнялся с одного края и торчит где то в районе акпп , еле сдал назад, наехал на ж/д шников, а они мы типа ни причем , у вас посадка низкая , переезд по госту сделан !!
Короче ехал я как на спорте еще 100 км , башка до сих пор болит .....
Утром загнал на подъемник и увидел картину маслом ---

видно после разрыва след от этой железяки, подумал что не страшно , но тут взглянул на оконечные банки которые стояли раком и стало не по себе
смотрите выпуск весь тракт ушел назад , планку крепления отрвало от уха на коробке


дальше изучаю , вытянуло гофру и притом хорошо !!!


Вопрос - что с ней делать то , а ? Слесарь говорит , что сделает все вровень , тоесть гофру оставит как есть , подправит только чтобы не звенела об кожух , а выпуск подварит по длине чтоб ровно был .
Что скажете ??

в магазах в москве есть любые гофры и любой длинны!
я бы на твоем месте просто поставил бы другую гофру и приварил бы новый кусок трубы прямо к старому факнцу

Угу , новую гофру и выпуск переварить чтоб было все ровнехонко.
или хотя думается, что слесарь раз сказал, значит сделает;) главное чтобы в обоих случаях результат был положительный