колектор
-
- Модератор
- Posts: 314
- Joined: 26 Jun 2007, 09:00
- Location: Москва
- Contact:
-
- Истинный соареровод
- Posts: 1435
- Joined: 03 Mar 2004, 09:00
- Location: Москва, СЗАО
- Contact:
-
- Модератор
- Posts: 314
- Joined: 26 Jun 2007, 09:00
- Location: Москва
- Contact:
-
- Истинный соареровод
- Posts: 1435
- Joined: 03 Mar 2004, 09:00
- Location: Москва, СЗАО
- Contact:
Хехех! Зачем тебе это?
1. А ментам это похрену.
2. Такие вещи решаются в НАМИ.
Если в старых документах написано 280лыс, то они не станут заморачиваться. Принесёшь справку НАМИ или банковские билеты РФ - можно будет порешать. Но вот кому и сколько билетов нести - надо выяснять через знакомых в гиббовне.
1. А ментам это похрену.
2. Такие вещи решаются в НАМИ.
Если в старых документах написано 280лыс, то они не станут заморачиваться. Принесёшь справку НАМИ или банковские билеты РФ - можно будет порешать. Но вот кому и сколько билетов нести - надо выяснять через знакомых в гиббовне.
Fuck the fuel economy!!! Turbocharge for everyone!
- roman780
- Опытный
- Posts: 197
- Joined: 23 Aug 2007, 09:00
- Location: Самара - Пенза
MIG +1 ! Друг , даже и не заморачивайся по поводу снятия турб, гайцам пох ! Мне чел из мрэо сказал ! А вот если бумажки какие будут , из нами или цветные с цифрками , вот это гут !!!!MiG-25tt wrote:Хехех! Зачем тебе это?
1. А ментам это похрену.
2. Такие вещи решаются в НАМИ.
Если в старых документах написано 280лыс, то они не станут заморачиваться. Принесёшь справку НАМИ или банковские билеты РФ - можно будет порешать. Но вот кому и сколько билетов нести - надо выяснять через знакомых в гиббовне.
To hell the transport tax!
Suzuki Bandit был...
Soarer был ...Toyota bB была.. Skyline ECR33 RB25DET есть , хочу обратно Soarer !!!!!!!!
Suzuki Bandit был...
Soarer был ...Toyota bB была.. Skyline ECR33 RB25DET есть , хочу обратно Soarer !!!!!!!!
- GIRBOA
- Профи
- Posts: 403
- Joined: 28 Jun 2007, 09:00
- Location: мо (почти москва)
мне ешё предложили третий вариант-ищеш знакомого,который работает у диллера Toyota,берёшь бамажку ,что автомобиль такой-то,двигатель такой-то,имеет мощь столько-то,и печать(никаких имён и званий),и отвалить совсем мало бумажек,и будет тебе счастье гайцы снимают с себя ответственность, на основании этой бамажки вносят изменения в птс ,и поетому берут очень мало.
-
- Истинный соареровод
- Posts: 1435
- Joined: 03 Mar 2004, 09:00
- Location: Москва, СЗАО
- Contact:
-
- Модератор
- Posts: 314
- Joined: 26 Jun 2007, 09:00
- Location: Москва
- Contact:
- Graf
- Опытный
- Posts: 173
- Joined: 25 Jan 2007, 09:00
- Location: Москва
- Contact:
Самое простое справка из НАМИ, потому как против нее не попрешь.
Снятие турб погоды не делает, потому как сверка идет по марке авто и двигателю в каталоге... вопрос совпадения, решает бумажный подарок с циферным обозначением.
Как наглядный пример, при снятии с учета, если лошади не указаны а прописывать все 280, какие найдут, желания нет, то при осмотре спрашивают, сколько Л.С. Можно назвать в разумных пределах, а потом при постановке на учет сослаться на данные вписанные в транзиты, мол внесите в ПТС, а то страховку очень тяжко делать...
Снятие турб погоды не делает, потому как сверка идет по марке авто и двигателю в каталоге... вопрос совпадения, решает бумажный подарок с циферным обозначением.
Как наглядный пример, при снятии с учета, если лошади не указаны а прописывать все 280, какие найдут, желания нет, то при осмотре спрашивают, сколько Л.С. Можно назвать в разумных пределах, а потом при постановке на учет сослаться на данные вписанные в транзиты, мол внесите в ПТС, а то страховку очень тяжко делать...
Ничего невозможного в этом мире нет - просто кое-что сделать сложно, кое-что дорого, а остальное лениво.(с)
JZZ30 1JZ-GTE Был...
открылся сайт Московского отделения http://www.soarerclub.ru/
JZZ30 1JZ-GTE Был...
открылся сайт Московского отделения http://www.soarerclub.ru/
- pva
- Опытный
- Posts: 104
- Joined: 12 Jan 2008, 09:00
- Location: Blagoveschensk
к
справку из НАМИ я получить не могу
я в Благовещенске а не в Москве
и что в справке пишут ?
двигатель такой то, номер двигателя такой то, имеет 200 коней - так что ли ?!!!
смысл в чем парни !!!
у меня конструктор, я его еще не дооформил
мне МРЭО выдало свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства - СКТС ( это не свидетельство с которым мы все ездим, другая бумага)
машина у меня стоит на учете, но в свидетельстве ТС записаны старые данные, двига 1G, GX10 и кабыл в свид. соответственно 125
мне сейчас нужно взять ПТС. свидетельство ТС, СКТС и гайцы мне выдадут новый ПТС и новое свидетельство, ну и данные там будут уже другие соответственно
так я что хочу.
я написал бумагу начальнику МРЭО и там указал что после внесения изменения в конструкцию ТС мне "типа" поставили двигу 1JZ-GE а не 1JZ-GTE и мое нынешенее авто не соответствует каталожным данным по которым они хотят мне влепить 280 кабыл
Вот тока во всех документах пишется 1JZ и все.
Так вот перед тем чтобы все это делать мне нужно акт единичного осмотра получить, гаец машинку должен осмотреть.
Имеет право он сделать отметку о том что двига не турбо ?!
Если имеет то тогда и есть смысл открутить турбу
Вот только с нашим поху..мом ментов у меня врядли что получиться
но попробую.
мысли есть у кого по поводу ?!!!
я в Благовещенске а не в Москве
и что в справке пишут ?
двигатель такой то, номер двигателя такой то, имеет 200 коней - так что ли ?!!!
смысл в чем парни !!!
у меня конструктор, я его еще не дооформил
мне МРЭО выдало свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства - СКТС ( это не свидетельство с которым мы все ездим, другая бумага)
машина у меня стоит на учете, но в свидетельстве ТС записаны старые данные, двига 1G, GX10 и кабыл в свид. соответственно 125
мне сейчас нужно взять ПТС. свидетельство ТС, СКТС и гайцы мне выдадут новый ПТС и новое свидетельство, ну и данные там будут уже другие соответственно
так я что хочу.
я написал бумагу начальнику МРЭО и там указал что после внесения изменения в конструкцию ТС мне "типа" поставили двигу 1JZ-GE а не 1JZ-GTE и мое нынешенее авто не соответствует каталожным данным по которым они хотят мне влепить 280 кабыл
Вот тока во всех документах пишется 1JZ и все.
Так вот перед тем чтобы все это делать мне нужно акт единичного осмотра получить, гаец машинку должен осмотреть.
Имеет право он сделать отметку о том что двига не турбо ?!
Если имеет то тогда и есть смысл открутить турбу
Вот только с нашим поху..мом ментов у меня врядли что получиться
но попробую.
мысли есть у кого по поводу ?!!!
-
- Модератор
- Posts: 314
- Joined: 26 Jun 2007, 09:00
- Location: Москва
- Contact:
- Graf
- Опытный
- Posts: 173
- Joined: 25 Jan 2007, 09:00
- Location: Москва
- Contact:
Собственно, отсоедини турбу и выпускной колектор до гофры, и привези на тросе или эваке... или просто денюжек чуток осмотрщику отмаслать, чтоб он увидел то, что надо.
И касательно НАМИ. в каждом регионе есть организация аттестованная на выдачу подобного рода заключений. Только искать надо.
И касательно НАМИ. в каждом регионе есть организация аттестованная на выдачу подобного рода заключений. Только искать надо.
Ничего невозможного в этом мире нет - просто кое-что сделать сложно, кое-что дорого, а остальное лениво.(с)
JZZ30 1JZ-GTE Был...
открылся сайт Московского отделения http://www.soarerclub.ru/
JZZ30 1JZ-GTE Был...
открылся сайт Московского отделения http://www.soarerclub.ru/