Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

Про то как устроены и для чего нужны турбины вопросов не возникает, но есть непонятности:

См. фото

1) для чего нужен шланг идущий от турбины к верхней части движка?



2)У меня потел движок имено в том месте куда шланг подходит, снял его а он в трещинах! на что это могло влиять? и замена его на обычный огородный шлаг не опасна?




3) Ну тут проще) что это за весчь*?
и для чего нужна?!



4) смотреть выше!



Заранее спасибо!

п.с. вроде все понятно как устроен двигатель и не понятно зачем японцы так усложнили все - мыть тяжко движок

Ещё вопрос по мотору:
а у всех ли перед масленным фильтром стоит какаято приблуда с расширительным бачком?

Все что ты показывал - это вентиляция картерных газов. Вытягивает масляную взвесь оттуда, поэтому и ставят для них Oil Catch Tank. Вентилируется во впускной тракт, чтобы все засасывалось в движку.

adxx
спасибо! как думаешь водопроводный шланг сойдет за место родного?
заглушить отверстие понимаю не надо?
неужели и последнее фото относится к системе вентиляции?