Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

International Soarer and Lexus SC club
Текущее время: 25 май 2012, 02:11

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 33 ]  На страницу 1, 2, 3  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: SOARER vs SLK 350
СообщениеДобавлено: 05 июл 2007, 08:13 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 мар 2007, 09:00
Сообщения: 377
Собссно завтра еду... серьёзный противник... 280л.с.-272л.с. 8)


какие будут варианты?

З.Ы. у него и вес 1410...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 июл 2007, 09:19 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 сен 2006, 08:00
Сообщения: 62
Откуда: Москва
Ну, лошадки-лошадками, но у него атмо.. так что с низов он порезвее будет.

И потом придеццо его чуть догонять..

Надеюсь ты его сделаешь! :D

_________________
1997 E-JZZ30-ACPVZ(L)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 июл 2007, 23:24 
Не в сети
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 мар 2006, 09:00
Сообщения: 164
Откуда: UA
Низ то может и порезвее вот только кривая момента у атмо плавная, а турбо запрыгнул на первой передаче на полку и уже с нее не слазит...

ИМХО если не проворонишь старт (только с столлспида) то приедешь первый...

_________________
1992 Toyota Soarer 2.5 GT-T AT (1JZ-GTE) JZZ30

Power is nothing without control...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 июл 2007, 12:20 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 мар 2007, 09:00
Сообщения: 377
Спасиб за поддержку, проверим... надо наказать забияку :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 июл 2007, 14:11 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2006, 08:00
Сообщения: 489
Откуда: Москва
Воздушный фильтр тока ватащи на время заезда!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 июл 2007, 05:35 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 мар 2007, 09:00
Сообщения: 377
В общем в эти выхи сорвалось... :( говорит машина стоит в гаи на оформление, все доки сдали... так что ждёмс следующих....


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 мар 2008, 08:01 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 дек 2007, 09:00
Сообщения: 328
Откуда: Барнаул
Макс, че та долго мерсы у вас оформляют... :D :D :D

_________________
MMC LEGNUM VR-4 Type S


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 мар 2008, 09:35 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 мар 2007, 09:00
Сообщения: 377
А хуле, номера ждали 888 :D
Короче прокатился я с ним, старт сцуко проигрываю, сказывается отсутствие блоки( у него электроника тама мутит) а потом вместе идем так и финишируем 1-2 корпуса разницы со старта... 8)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 мар 2008, 13:18 
Не в сети
Истинный соареровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 мар 2004, 09:00
Сообщения: 1443
Откуда: Москва, СЗАО
Шо, и столлспид не помогает??? ты ему песочку на старте подсыпь! :)

_________________
Fuck the fuel economy!!! Turbocharge for everyone!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 мар 2008, 01:05 
Не в сети
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 мар 2006, 09:00
Сообщения: 164
Откуда: UA
Ezdok писал(а):
А хуле, номера ждали 888 :D
Короче прокатился я с ним, старт сцуко проигрываю, сказывается отсутствие блоки( у него электроника тама мутит) а потом вместе идем так и финишируем 1-2 корпуса разницы со старта... 8)


Странно как-то все это. Ты его просто ДОЛЖЕН рвать!!! Я на своем даже мерса S600 V12 натягиваю, стартуем вместе, а потом Соарер медленно но уверенно уезжает вперед... а тут 3,5..... бред какой-то.

1. Налобайся со стартом, держи столлспид 2200об (только не ручником, а общим тормозом)

2. резина на заднице должна быть не менее 255 иначе долго шлифовать будешь

3. Попробуй переключатся вручную L - 2 - D (od/off, pwr/off) трех передач тебе на 1/4 мили точно хватит

Ну и конечно хороший бенз, фильтр, свечки и можно обнулить комп и перед заездом потренировать его в боевом режиме

_________________
1992 Toyota Soarer 2.5 GT-T AT (1JZ-GTE) JZZ30

Power is nothing without control...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 мар 2008, 01:40 
Не в сети
Истинный соареровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 мар 2004, 09:00
Сообщения: 1443
Откуда: Москва, СЗАО
вручную переключать бесполезно. При тапке в полу он и так до отсечки крутит.

_________________
Fuck the fuel economy!!! Turbocharge for everyone!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 мар 2008, 03:51 
Не в сети
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 дек 2006, 09:00
Сообщения: 234
Откуда: Москва-Южно-Сахалинск
MiG-25tt писал(а):
вручную переключать бесполезно. При тапке в полу он и так до отсечки крутит.

зато на отсечке можно дольше держать

_________________
mz21 - был
ucf10 - обменян на jzz30 tt
jzz30 tt - now


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 мар 2008, 08:09 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 мар 2007, 09:00
Сообщения: 377
WARBEAST писал(а):
Ezdok писал(а):
А хуле, номера ждали 888 :D
Короче прокатился я с ним, старт сцуко проигрываю, сказывается отсутствие блоки( у него электроника тама мутит) а потом вместе идем так и финишируем 1-2 корпуса разницы со старта... 8)


Странно как-то все это. Ты его просто ДОЛЖЕН рвать!!! Я на своем даже мерса S600 V12 натягиваю, стартуем вместе, а потом Соарер медленно но уверенно уезжает вперед... а тут 3,5..... бред какой-то.

1. Налобайся со стартом, держи столлспид 2200об (только не ручником, а общим тормозом)

2. резина на заднице должна быть не менее 255 иначе долго шлифовать будешь

3. Попробуй переключатся вручную L - 2 - D (od/off, pwr/off) трех передач тебе на 1/4 мили точно хватит

Ну и конечно хороший бенз, фильтр, свечки и можно обнулить комп и перед заездом потренировать его в боевом режиме

Ну резина на тот момент была стоковой 225\55 16... стартовал с 1800-2000 тыщ примерно, если больше в букс уходил и стоял на месте...
И учитывая что этот SLK легче Соарера, новый(!!!) и разгоняется до сотки что-то около 5,5 сек кажется...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 мар 2008, 08:47 
Не в сети
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 мар 2006, 09:00
Сообщения: 164
Откуда: UA
MiG-25tt писал(а):
вручную переключать бесполезно. При тапке в полу он и так до отсечки крутит.


Я тоже так раньше думал, но в ручном режиме порезвей получается...

Цитата:
Ну резина на тот момент была стоковой 225\55 16... стартовал с 1800-2000 тыщ примерно, если больше в букс уходил и стоял на месте...
И учитывая что этот SLK легче Соарера, новый(!!!) и разгоняется до сотки что-то около 5,5 сек кажется...


Момент у Соарера по идее повыше должен быть чем у аналогичного по силам атмо мотора. У 600-го вообще 394л/с, то до 180 он не может достать Соарера... потом срабатывает ограничитель :(

На момент моего заезда. Данные:
Стоковый Соарер GT-T AT
Нулевик HKS
Выхлоп Soara RS от турбин 76мм
Резина на задних 255/40 ZR17 Bridgestone
Диски Stern (Japan) сильно легкими не назвал бы
снята гидромуфта
Бензин 102
Свечи Denso оригинал
Турбины контрактные поменяны в прошлом месяце.

У 600-го выиграл. Кроме того был заезд с Mazda 6 MPS (2,3 Turbo 4x4 MT). Мазда стартовала с 5,5 тыс. об. со старта она выпрыгивает на несколько корпусов, потом соарер начинает ее накрывать засчет большего момента но тем не менее разрыва на старте хватает чтоб мазда привезла один корпус.

_________________
1992 Toyota Soarer 2.5 GT-T AT (1JZ-GTE) JZZ30

Power is nothing without control...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 июн 2008, 16:00 
Не в сети
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 апр 2008, 08:00
Сообщения: 199
Откуда: Старый Оскол
скажите мне зачем ПАВЕР офф?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 33 ]  На страницу 1, 2, 3  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB