Решил подсобрать сюда измышлизмы мои и grinder-а на тему главной пары в 20 кузове.
Началось все
в теме у tolian-а, но это неправильно.
grlnder писал(а):
Ну у меня увеличенный кулер) Брали на яхе, встал вместо стокового. Планирую бустап, собираю детальки, ибо денег, места и времени на свап пока не предвидится.
Еще скажу, что с ГП 4.5 и коробкой, которая на 5-й дает 4к на 100 км/ч, дальняки нифига не комфортны
Tolian писал(а):
grlnder писал(а):
Еще скажу, что с ГП 4.5 и коробкой, которая на 5-й дает 4к на 100 км/ч, дальняки нифига не комфортны
По главной паре 3 варианта, это сток 4.56, от 7м 3.73(как у меня стоит и сейчас чуваку такую же везу с блокировкой стоковой) и 3.9 от jza70 с торсеном. Но её найти на аукционе не сильно просто, я не смог найти, а когда купил эту сразу два лота по цене в два раза ниже вылезло.
grlnder писал(а):
Ага, видел тот лот с диффом от супры А
Еще нашел инфу, что на рестайл МА70 ставилось 3.9, а на коробастые GZ20 4.3.
Фото кулера позже.
adxx писал(а):
на соареры по каталогу ставили 3.7, 4.3, 4.56... 3.9 - указан, но не написано для какого кузова.
Еще раз поднял записи по диффам... Оказывается 3.909 ставили на 2.0VX - то что с FE и EU двигателями. И только с механикой.
Вход
Регистрация
FAQ
