Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

Передние для 1987-91 Skyline 3.0 JR31 - A=250 B=48 C=HUB D=22 E=20 F=4
Задние для 1987-91 Skyline 3.0 JR31 - A=260 B=60 C=68 D=10.4 E=9.4 F=4
Передние для 1989-93 Skyline 2.0 R32 Front - A=280 B=54 C=68 D=30 E=28.4 F=5
Передние для 1993-99 Skyline 2.5 Non-Turbo ENR33 Front - A=280 B=50 C=68 D=26 E=24 F=4
Передние для 1993-99 Skyline 2.5 Turbo ECR33 Front - A=296 B=54 C=68 D=30 E=28 F=5

Начнём с того что на сарае перед 2 поршня, зад 1 поршень. У скалика 4, и 2 соответственно. Площадь тормащения тем выще чем больше пятно контакти, и на скаликавских суппортах эта площадь как это не прискорбно, больше чем на сараях.

Изза чего у тебя на скалике вело диски вопрос очень большой, и однозначно не скажешь.

_________________
Всё бывает, у всех бывает и у меня будет, а что не будет возьму силой или настойчивостью

Вот, нарыл когда искал инфу по тормозам от селики









Суппорт и прочее от 80-й супры

http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=24576

Ну вот, приехали в Сызрань
Во первых у меня селики никогда не было, а во вторых ты так бы и говорил, что ты говоришь про NISAN SKYLINE GTR....вот у него как раз 4 поршня спереди и два сзади, а на SKYLINE GTS как раз спереди два и они не так уж и лучше стоковых сараевских

_________________
ПРЕДЛАГАЮ ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ САЛЕНТБЛОКИ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО!!!
(495) 972-72-37(Дима-HULK)
DIMA_ZELENOGRAD (Это ник в скайпе)

Дауж поизучай повнимательней вопрос, про ГТР я говорил в часности с 33 там тормаза Brembo 4-2, но в частности я про ECR33 у него 4-2 соответственно(но не brembo). GTS его тормаза я не видел но по моим данным там тоже 4-2. На ниссанах SKYLINE тормаза сильней чем на тайотах как не крути. Причём тут сеялка я чегот совсем не догоняю

_________________
Всё бывает, у всех бывает и у меня будет, а что не будет возьму силой или настойчивостью

Тогда что бы не путаться напишем так:
(количество цилиндров перед-зад)
2,0 GTS 1-1
2,5 GTS 2-1
2,5 GT 4-2 (ECR)
2,6 DETT 4-2 (GTR)


Я слово скайлик попутал с селик (ой)

_________________
ПРЕДЛАГАЮ ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ САЛЕНТБЛОКИ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО!!!
(495) 972-72-37(Дима-HULK)
DIMA_ZELENOGRAD (Это ник в скайпе)

Уж для точности год напиши и отличия тормазов у ЕСР и ГТР для наглядности чтоб не спорить

_________________
Всё бывает, у всех бывает и у меня будет, а что не будет возьму силой или настойчивостью

а что, колодки на скае разве больше? Я что-то не помню, на сарае стоковые тоже здоровые.
Лично мое мнение - эффективность торможения больше зависит от колодок, чем от количества поршней

_________________
Матрос Железняк, обладатель 12.8 сек сарайчика

Колодки примерно одинаковые. Эфективность тормажения зависит не только от колодок, но колодки далеко не последнюю роль играют, также тормаза зависят от жидкость, от шлангов, и как не странно от тормазных дисков и много ещё от чего. Я своё мнение высказал. Спорить я не вижу смысла каждый останется при своём, если считаешь что я не прав, то не читай мои посты

_________________
Всё бывает, у всех бывает и у меня будет, а что не будет возьму силой или настойчивостью

NISAN SKYLINE 33 кузов год выпуска с 94го по 98й.
(количество цилиндров перед-зад)
2,0 GTS 1-1 (нам не интересен )
2,5 GTS 2-1 (ER)
2,5 GT 4-2 (ECR)
2,6 DETT 4-2 (GTR)

Так полнее будет

_________________
ПРЕДЛАГАЮ ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ САЛЕНТБЛОКИ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО!!!
(495) 972-72-37(Дима-HULK)
DIMA_ZELENOGRAD (Это ник в скайпе)

Ещё точнее по тормазам напиши т.к. у ГТР в стоке идут Брембо тоже 4 поршня но они еффективней и тормазные диски у них толще на скока я помню

_________________
Всё бывает, у всех бывает и у меня будет, а что не будет возьму силой или настойчивостью

на самых первых BNR 32 шли тормоза как на ЕСR 33 .

шо интересно - суппорта от 32-ого гтр + тормозные диски от супры (323 мм) = налезли на 16 диски с вылетом +35. Вот

_________________
Матрос Железняк, обладатель 12.8 сек сарайчика

Нефигасе вы тут раздули

HULK !
хотел узнать ты кстате менял гидроаккумулятор у себя?
Раскажи в краце, если менял