Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

International Soarer and Lexus SC club
Текущее время: 24 май 2012, 00:56

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 56 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 03 янв 2006, 13:46 
Не в сети
Настоящий racer
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2005, 08:00
Сообщения: 548
Откуда: Москва
ИМХО в любом случае под нагрузкой турба горячее чем на хх, разница только в том на сколько жестким был стиль твоего вождения в данный момент, на столько и возрастет время для охлаждения турбы
у меня стоит три минуты этого вполне хватает.... но даже после спокойной езды я оставляю ее на таймере, это не та экономия....

_________________
Дмитрий
-GZ20, 1G-GTE 2.0 TT 250HiperPony's ;)
-Honda Vigor '89 2.0 20V SOHC 165HiperPony's ;)
+ TOYTA PRIUS '01 1.5 DOHC 72HiperPony's ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 03 янв 2006, 13:55 
Не в сети
Настоящий racer
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2005, 08:00
Сообщения: 548
Откуда: Москва
Юрий писал(а):
romero писал(а):
MiG-25tt писал(а):
...у меня где-то валялся старый тт который мне достался по наследству с авто.... если найдешь способ как мне его тебе подарить, то я его тебе подарю... :wink:


Да стыдно как-то принимать такие подарки... :-) Вроде зарабатываю неплохо, просто в самом деле считал турбо-таймер предметом не первой необходимости. Ко мне в офис постоянно приезжает клиент на турбированной Целике, я с ним разговаривал по этому поводу, пытал о необходимости установки. Так у него тоже нет турбо-таймера, но он говорит, что уже "настроил" турботаймер в голове - автоматически не глушит мотор после жестких режимов. Но у меня голова более дырявая, поэтому, видимо, нужно поставить. :-)

А в Москве буду с 14-го по 21-е января. Было бы конечно интересно попасть на вашу тусовку, но не знаю как будет по времени - еду по работе, на конференцию и днями буду занят по полной программе. Офис на Соколиной горе, а жить скорее всего поселят в Измайлово.


дело не в подарке... а втом что он за3б@л меня валяться где не поподя...:))))) так что мне не жалко...:))))
На счет целики, зря он его не ставит.... как правило периодически бываают такие моменты когда быстро едешь а потом выскакиваешь пулей из авто вореде бы и бежать надо, и в тоже время надо чтобы турбы остыли... опять же либо время и живые турбы илбо деньги и тт

время приезда уже знаешь?:) я предлогаю перенести встречу с пятницы 13 на субботу 14....:))))

_________________
Дмитрий
-GZ20, 1G-GTE 2.0 TT 250HiperPony's ;)
-Honda Vigor '89 2.0 20V SOHC 165HiperPony's ;)
+ TOYTA PRIUS '01 1.5 DOHC 72HiperPony's ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 янв 2006, 14:34 
Не в сети
Истинный соареровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 дек 2004, 09:00
Сообщения: 1118
Откуда: Москва
Сигналки стали умнее, мне моя с доводчиками стекол встала в 180уе, еще 8 месяцев назад, и время остановки у нее програмируется с интервалом 30 секунд от 1 до 10 минут

_________________
Forester 2.0AT для дела
Сlio Sport для души


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 янв 2006, 15:09 
Не в сети
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июн 2005, 08:00
Сообщения: 143
Откуда: Екатеринбург
Евгений писал(а):
Сигналки стали умнее, мне моя с доводчиками стекол встала в 180уе...


За 180 я бы поставил. Но заехал тут как-то в салон, мне как давай начислять... Вобщем, за сигналку с автозаводкой двигателя, с турботаймером, насчитали 11 тыщ рублей. А это аж 400 баксов получается. И никаких доводчиков стекол нет.
Причем сигналка попроще, без прогрева двигателя, всего на 2 тыщи дешевле получалась.

Поэтому я и писал, что это недешевая радость...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 янв 2006, 15:29 
Не в сети
Истинный соареровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 мар 2004, 09:00
Сообщения: 1443
Откуда: Москва, СЗАО
ну ты ещё к официалам Таёты съезди. :)))

_________________
Fuck the fuel economy!!! Turbocharge for everyone!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 янв 2006, 18:39 
Не в сети
Настоящий racer
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2005, 08:00
Сообщения: 548
Откуда: Москва
Юрий писал(а):
Евгений писал(а):
Сигналки стали умнее, мне моя с доводчиками стекол встала в 180уе...


За 180 я бы поставил. Но заехал тут как-то в салон, мне как давай начислять... Вобщем, за сигналку с автозаводкой двигателя, с турботаймером, насчитали 11 тыщ рублей. А это аж 400 баксов получается. И никаких доводчиков стекол нет.
Причем сигналка попроще, без прогрева двигателя, всего на 2 тыщи дешевле получалась.

Поэтому я и писал, что это недешевая радость...


Хе, как правило стоимость установки сигналки равна ее стоимости или больше..... очень рекомендую это делать только у грамотных челов и поверь ты не пожалеешь о потраченных деньгах.... так же рекомендую со всей серьезностью подойти к выбору самой сигналки (в этом вопросе как и везде , дорого не значит хорошо) иначе она может быстро выйти из строя и ты заплатишь двойную цену за установку... я свою ставил сам т.к. я зняю как это делается и делел это раньше, на этом и сэкономил НО! если ты этого раньше не делал, только сервис!

_________________
Дмитрий
-GZ20, 1G-GTE 2.0 TT 250HiperPony's ;)
-Honda Vigor '89 2.0 20V SOHC 165HiperPony's ;)
+ TOYTA PRIUS '01 1.5 DOHC 72HiperPony's ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 янв 2006, 20:40 
Не в сети
Истинный соареровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 дек 2004, 09:00
Сообщения: 1118
Откуда: Москва
Установка и вправду встала дороже цены сигналки

_________________
Forester 2.0AT для дела
Сlio Sport для души


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: в
СообщениеДобавлено: 05 янв 2006, 03:51 
Не в сети
Настоящий racer

Зарегистрирован: 07 июн 2005, 08:00
Сообщения: 890
А нектоо незнает как мой мадджикар голд два(аналог чего то там ) сама сигналка китайская. точного аналога нету тут. вообщем сам думает скока держать машину на таймере?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: в
СообщениеДобавлено: 05 янв 2006, 10:02 
Не в сети
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июн 2005, 08:00
Сообщения: 143
Откуда: Екатеринбург
g0rik писал(а):
А нектоо незнает как мой мадджикар голд два(аналог чего то там ) сама сигналка китайская. точного аналога нету тут. вообщем сам думает скока держать машину на таймере?


Так вот это и должно называться настоящим турбо-ТАЙМЕРом. Он и должен отслеживать время работы турбин и если я приехал на работу по гололеду со скоростью 40 км\ч и турбины не выходили на рабочую мощность, то двигатель глохнет сразу с поворотом ключа. И время холостых оборотов после выключения двигателя он выставляет автоматически, в зависимости времени работы турбин - от 1 до 3 минут.

Мне и такой турботаймер показывали, но (боюсь соврать) он один стоил порядка 200 баксов, помню, что очень дорого сказали. А самое главное: сами установщики не советовали его ставить - говорят они глючат часто.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 янв 2008, 20:39 
Не в сети
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 янв 2008, 09:00
Сообщения: 117
Откуда: krsk
romero писал(а):
ИМХО в любом случае под нагрузкой турба горячее чем на хх, разница только в том на сколько жестким был стиль твоего вождения в данный момент, на столько и возрастет время для охлаждения турбы
у меня стоит три минуты этого вполне хватает.... но даже после спокойной езды я оставляю ее на таймере, это не та экономия....

Эм... :shock:
1. Задание турботаймера не охладить турбу, а успокоить ее скорость.
Ибо когда двигатель заглушен, то прекращает работу маслонасос, а подшипники скольжения аккуивают без масла.
2. Это это уже не так важно, это остывание.. Чтобы масло не прегарело, но это уже зависит от самого масла..


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 янв 2008, 02:30 
Не в сети
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 янв 2007, 09:00
Сообщения: 183
Откуда: Москва
Собственно:

Турботаймер - это устройство которое позволяет двигателю автомобиля работать еще какое-то время после того как владелец вынул ключ из замка зажигания и ушел от авто.
Сделано это не столько для охлаждения турбин, сколько для снижения скорости вражения их валов, и как следствие - подшипников.
Да, можно доехать до работы на скорости 40 км\ч в течении 20 минут, НО все упирается не в скорость перемещения автомобиля, а в обороты двигателя в течени этого времени... можно ехать 40 км\ч с оборотами 1500-2000, а можно 2500-4000. Вот в первом случае, действительно турботаймер погоды не сделает т.к. турбины не вышли на рабочие обороты и не раскручивались сильно, а во втором уже лучше дать турбинам сбросить скорости и температуру поскольку у стоковых турб рабочий режим начинается с 2500, если я не ошибаюсь.
Это значит, что крыльчатка турбины вращается с достаточной скоростью чтобы втягивать дополнительный воздух в двигатель. Когда глушишь движек, то, как сказали раньше, маслонасос также останавливается, и в турбине - трение скольжения, переходит в трение качения (физика).
Для наглядности - вспомни, если идти по льду, ты сильно скользишь? а если он подтаял и на нем чутка воды? вот в турбине, чем меньше трение тем ей легче... а когда с больших оборотов глушишь, считай, со льда с водой перевел ее на кусок резины по наждачке... со всеми вытекающими.

_________________
Ничего невозможного в этом мире нет - просто кое-что сделать сложно, кое-что дорого, а остальное лениво.(с)
JZZ30 1JZ-GTE Был... :(

открылся сайт Московского отделения http://www.soarerclub.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 56 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB