Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

International Soarer and Lexus SC club
Текущее время: 23 май 2012, 19:55

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 36 ]  На страницу 1, 2, 3  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 05 сен 2008, 10:27 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 июн 2008, 08:00
Сообщения: 68
Привет.
Очень итересно описание владельцев таких авто. Что есть в таком соарере? Все опции и возможности.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 сен 2008, 11:07 
Не в сети
Истинный соареровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 мар 2005, 09:00
Сообщения: 1093
Откуда: г.Барнаул
открывай каталог на дроме и внимательно кури его

_________________
Всё бывает, у всех бывает и у меня будет, а что не будет возьму силой или настойчивостью


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11 сен 2008, 10:20 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 июн 2008, 08:00
Сообщения: 68
Интересует описание комплектации от владельцев таких авто, цифры я видел.
Хочется услышать именно от вас! Например ,что за музыка там стоит, что показывает на мониторе и т.д.

Ко мне скоро приедит саур, вот в предвкушении очень хочется узнать поболее!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11 сен 2008, 11:11 
Не в сети
Профи

Зарегистрирован: 28 авг 2008, 08:00
Сообщения: 322
электроседло водителя, ТЕМС, АБС, подушка водительская, доски в салоне, руль кожоный, а не кожезам позорный как на GT-T - остальные ништяки опциональны

_________________
Матрос Железняк, обладатель 12.8 сек сарайчика :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11 сен 2008, 13:30 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 июн 2008, 08:00
Сообщения: 68
TEMC это повеска. Регулируется из салона? значительно она меняет жёсткость в зависимости от выбранного режима?

Трекшина , я так понимаю нет?
Может быть установлен торсен?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12 сен 2008, 06:52 
Не в сети
Настоящий racer
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 мар 2008, 08:00
Сообщения: 571
Откуда: Москва, г.Зеленоград
goodyear писал(а):
TEMC это повеска. Регулируется из салона? значительно она меняет жёсткость в зависимости от выбранного режима?

Трекшина , я так понимаю нет?
Может быть установлен торсен?


Подвеска из салона регулируется на 4х литровом ГТЛ. А у тебя будет обычная не пневма.

Трэкшен есть на всех, если его не сломали :twisted:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12 сен 2008, 11:15 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 июн 2008, 08:00
Сообщения: 68
я не имею ввиду регулировку пневмо. ТЕМС-это регулировка по жёсткости аморотов. Стоит специальный моторчик на штоках аморта, который поворачивает этот шток и перекрывает клапан.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12 сен 2008, 13:06 
Не в сети
Настоящий racer
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 мар 2008, 08:00
Сообщения: 571
Откуда: Москва, г.Зеленоград
goodyear писал(а):
я не имею ввиду регулировку пневмо. ТЕМС-это регулировка по жёсткости аморотов. Стоит специальный моторчик на штоках аморта, который поворачивает этот шток и перекрывает клапан.

Тогда можешь быть спокоен с стоке ТЭМС не ставится :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12 сен 2008, 15:51 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 июн 2008, 08:00
Сообщения: 68
Так у меня не сток, а максимальная комплектация


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 сен 2008, 05:21 
Не в сети
Профи

Зарегистрирован: 28 авг 2008, 08:00
Сообщения: 322
ТЕМС ставился на комплектации GT-T L, на сарае с темсом не ездил правда... немогу сказать чо-каво. Зато могу сказать, что без ТЕМСа с абсолютно исправной подвеской и новыми аммо авто достаточно мяхкий и комфортный даж на низкопрофильной резине 235/45-17

_________________
Матрос Железняк, обладатель 12.8 сек сарайчика :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 сен 2008, 06:42 
Не в сети
Настоящий racer
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 мар 2008, 08:00
Сообщения: 571
Откуда: Москва, г.Зеленоград
goodyear писал(а):
Так у меня не сток, а максимальная комплектация

:lol: :lol: :lol: :lol: .......любая максимальная комплектация, считается стоком для этой максимальной комплектации :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 сен 2008, 06:45 
Не в сети
Настоящий racer
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 мар 2008, 08:00
Сообщения: 571
Откуда: Москва, г.Зеленоград
MaTpoC писал(а):
ТЕМС ставился на комплектации GT-T L, на сарае с темсом не ездил правда... немогу сказать чо-каво. Зато могу сказать, что без ТЕМСа с абсолютно исправной подвеской и новыми аммо авто достаточно мяхкий и комфортный даж на низкопрофильной резине 235/45-17

Мы оба правы, только говорили чуть о разном :D
На ГТЛ ставилась пневма, но эта пневма не такая что на 4.0ГТЛ т.к. она не поднимает вверх-вниз как на 4х литрах.

Кстати, а сколько стоит стойка от 2.5ГТЛ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 сен 2008, 08:31 
Не в сети
Профи

Зарегистрирован: 28 авг 2008, 08:00
Сообщения: 322
какая нахрен пневма на ЖТТЛ ))
ТЕМС - это регулировка жесткости аммортизаторов, и к пневме не имеет никакого отношения.
Пневма ставилась только на сараи UZZ31

_________________
Матрос Железняк, обладатель 12.8 сек сарайчика :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 сен 2008, 11:10 
Не в сети
Настоящий racer
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 мар 2008, 08:00
Сообщения: 571
Откуда: Москва, г.Зеленоград
MaTpoC писал(а):
какая нахрен пневма на ЖТТЛ ))
ТЕМС - это регулировка жесткости аммортизаторов, и к пневме не имеет никакого отношения.
Пневма ставилась только на сараи UZZ31

Ты меня не перстаёшь радовать :lol:
Я ему про фому, он про ерёму :lol:
Выкидываем нахрен слово ТЭМС из нашего диалога....
Что остаётся?....правильно...амортизатор и пружина.
Амортизатор и пружина ставились на ЖТТ.

Далее добавляем к ЖТТ букву Л и получаем ЖТТЛ.........
Теперь имеем, амортизатор и подушку вместо пружины с регулировкой жёсткости. Замечу что только с регулировкой жёсткости.

Далее берём такое обозначение как 4ГТЛ ......
Тут мы имеем амортизатор и подушку, которая не только регулируется по жёсткости, но и так же позволяет поднимать машину вверх и опускать вниз.

Смотрим слово ТЭМС и не путаем его со словом ТЭЙН.
ТЭМС в ЖТТЛ, это всего лишь понятие "подвеска", которое написано на кнопочке и регулирует жёсткость.

На 4ГТЛ уже две кнопочки, одна верх-вниз, вторая мягче-жёстче :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 сен 2008, 11:29 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 июн 2008, 08:00
Сообщения: 68
Амортизатор+пружина+моторчик который стоит на штоке аморта и при нажатии кнопки в положение спорт,поворачивает шток , тем самым внутри аморта на конце штока перекрывается клапан и масло проникает из одной камеры в другую при значительно сильном давление на аморт.

Кнопка регулировки подвески может стоять только у селектора акпп?
Мне прислали фото моего саура там есть темс , поскольку под капотом стоят эти моторчики управления. А вот у селектора стоят заглушки вместо кнопок!
???
Изображение


Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 36 ]  На страницу 1, 2, 3  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB