Будем посмотреть. То что сам шкив на компрессоре крутится постоянно это дураку понятно, а вот центральная его часть при отключении должна стоять...так вот не стоит она зараза. И я так предпологаю что причина кроется именно в ОФИГЕННЕЙШЕЙ температуре обратки..именно той которая покрывается инеем. И не в разнице температур дело, а в том что температура у нее не нормально низкая, кожа примерзает напроч. Это не первая машина с климой и такого ни я ни мастера работающие уже много лет никогда не видели, конденсат ДА...норма..но не снег. Поробовал прокатиться с включенной климой..за 1.5 км по городу наморозило почти 2 мм льда...это полюбому не нормально. И вполне возможно что излише низкая температура обратки и не отключает компрессор так как на нем датчик срабатывает на повышение температуры до 100гр помоему, а как она наберется если обратка черти какая "Почти абсолютный ноль"
)))))
Вообщем я так думаю, клапан этот замысловатый (к слову сказать нигде на других машинах такого нету ничего) не дает обратке на прямую валить обратно в компрессор и сдерживает его в системе до набора определенного давления и дальнейшей рециркуляции, что в свою очередь дает возможность успевать нагреваться компрессору и отключаться. Вот в моём случае он по всей видимости не работает а валит обратку на прямую. Вообщем поставлю компрессор на место (т.к. уже снял и отдал крышки на притирку) а потом снова сниму клапан и попробую его продуть, если дырявый значит моя догадка верная, если нет...будем думать дальше.
Вход
Регистрация
FAQ
