Привет друг, классная тачка, а кстати у меня цвет очень похож, но чуть темнее.
Та болда, что у тебя стоит это буст конроллер GReddy Profec B-spec 2 у меня такой-же стоит, только мне его пришлось покупать за 375$, так что поздравляю тебя не только с машиной, но и этой удачей (жапонский гонщик блин не дотямкал скрурить
) осталось только настроить правильно. на очитай на досуге
http://www.sti-club.com/forum/viewtopic ... 20&start=0
вот тебе мои настройки.(полный сток, кроме бустика)
1в режиме (hi)(кнопка mode)крутим крутилку на 45% (больше не нада отсечку хапнеш)эта натройка регулирует сам надув
2нажимаеш(select) и там ставишь 16% (чувтвительность соленоида)
3
дальше опять тыкаешь пальцами в select и ставишь 0,80. давление падает до указаного во время открытия соленоидом актуатора и вновь поднимается где-то до 0,94 и немного пляшет
3 ты не поверишь, но снова select и видим режим WARNING( критическая точка давления превысив которую турбы притормаживаются актуатором. у меня там стоит 1,05
( давление отсечки по топливу 1,15)
4 опять бедный стёршийся select и регулируешь чуствительность warninga то есть отсечки у меня 12%
Дерзай, карту (lo)настроишь сам по опыту, но на ней езжу только с кондиционером.
учти будет детонировать
на таком давлении, знать залился хауном какимнить, или свечи менять нада, но поидее должно всё получится, ты небось японские настройки все похерил ужо и теперь х\з да ?
Вход
Регистрация
FAQ
