|
Оживлю чуток тему... Машину покупал в печальном состоянии. одна фара ближнего и одна дальнего были разбиты в хлам и замотаны скотчем, шоб форму как-нибудь держали. выкинул нафиг и заказал контрактные. две оставшиеся были более менее целы, тока правда мутные и зацарапаные шописец! корпуса тоже расколоты были, в трещинах и с дырами. начал работать с дальним(фара стоит 500р, так что не жалко было сломать, если че) разобрал на составные элементы(полностью!), стекло вышкурил 1500-й шкуркой, потом прошелся 74-й пастой(с абразивом, на ощуп даже сильно чувствуется), затем финишной 75-й. стекло загорело и заблестело аж глаз зарадовался! хромированый ободок и отражатель помыл мягкой губкой с фэйри, в корпусе дырка была, поэтому внутри гязи было как в огороде! после этого хромированый ободок дунул черной грунтовкой. мне повезло что кусок от дырки был внутри фары, поэтому я его вставил на место и пропоял, так же все трещины тоже. собрал обратно, стекло садил на черный абровский герметик, хбз как он себя покажет. после проделаной работы на целую контрактную фару смотреть было тошно, и по прозрачности, и по внешнему виду. проделал с ней туже процедуру. Щас мучаю фару ближнего света(которая старая). так же разобрал на составные элементы. вышеркал\полирнул стекло. покрасил в черный весь хром, включая поворотник. потом стеклышко снял, получилась незакрашеная зона, где оно стояло. ошибка моя была в том что это стеклышко ничем не заклеил, а потом зае...лся от грунта его отшаркивать и полировать пришлось. металлическое кольцо вокруг линзы, наоборот в белый дунул, должно прикольно смотреться. щас осталось только шторку доработать и можно собирать. по возможности отфотаюсь, покажу че как получилось, пока к сожалению такой возможности нет
_________________ Soarer uzz31, поднимаю из праха...
|