Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

International Soarer and Lexus SC club
Текущее время: 20 май 2012, 18:52

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 14 ] 
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 02:16 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 ноя 2008, 08:00
Сообщения: 27
Откуда: москва
как подключить топливный насос от usa supra на сарай 30 твин турбо


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 02:36 
Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 26 июн 2007, 08:00
Сообщения: 324
Откуда: Москва
http://soarer.ru/rus/modules.php?name=F ... 0%F1%EE%F1

посмотри еще в поиске.
+ смотри схему твоего подключения насоса.

_________________
если у человека нет чувства юмора, значит, у него должно быть чувство, что у него нет чувства юмора)))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 02:40 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 ноя 2008, 08:00
Сообщения: 27
Откуда: москва
Humanity писал(а):
http://soarer.ru/rus/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2218&highlight=%CD%E0%F1%EE%F1

посмотри еще в поиске.
+ смотри схему твоего подключения насоса.

хочу найти схему че там мудрят както напрямую или через рыле


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 03:03 
Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 26 июн 2007, 08:00
Сообщения: 324
Откуда: Москва
мудрят там через Супровский топливный контроллер, который необходимо устанавливать вместе с насосом,
т.к. без замены контроллера, подключение на родной контроллер соарера, последний ( в смысле контроллер) может выйти из строя.
По логике вещей меняется насос, контроллер, и провода на более толстые.
либо оный насос напрямую бросать до АКБ, чтобы молотил постоянно.

электрическую схему тебе не смогу показать, но думаю, если ты посмотришь, как у тебя сейчас стандартный насос поставлен, ты меня поймешь.

_________________
если у человека нет чувства юмора, значит, у него должно быть чувство, что у него нет чувства юмора)))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 04:14 
Не в сети
Истинный соареровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 мар 2005, 09:00
Сообщения: 1091
Откуда: г.Барнаул
Humanity писал(а):
мудрят там через Супровский топливный контроллер, который необходимо устанавливать вместе с насосом,
т.к. без замены контроллера, подключение на родной контроллер соарера, последний ( в смысле контроллер) может выйти из строя.
По логике вещей меняется насос, контроллер, и провода на более толстые.
либо оный насос напрямую бросать до АКБ, чтобы молотил постоянно.

электрическую схему тебе не смогу показать, но думаю, если ты посмотришь, как у тебя сейчас стандартный насос поставлен, ты меня поймешь.
Извиняюсь, но бред полнейший написал, про контроллер и остальное, хоть немного вопрос поизучай. Всё делается очень просто.
Насос подключаешь напрямую от акума толстым проводом чтоб нерасплавился. Подключаешь через реле, усправляющиё сигнал реле ципляешь на провода для стандартного насоса. И никакого топливного контроллера ставить не надо всё элементарно просто.

_________________
Всё бывает, у всех бывает и у меня будет, а что не будет возьму силой или настойчивостью


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 04:18 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 ноя 2008, 08:00
Сообщения: 27
Откуда: москва
Tolian писал(а):
Humanity писал(а):
мудрят там через Супровский топливный контроллер, который необходимо устанавливать вместе с насосом,
т.к. без замены контроллера, подключение на родной контроллер соарера, последний ( в смысле контроллер) может выйти из строя.
По логике вещей меняется насос, контроллер, и провода на более толстые.
либо оный насос напрямую бросать до АКБ, чтобы молотил постоянно.

электрическую схему тебе не смогу показать, но думаю, если ты посмотришь, как у тебя сейчас стандартный насос поставлен, ты меня поймешь.
Извиняюсь, но бред полнейший написал, про контроллер и остальное, хоть немного вопрос поизучай. Всё делается очень просто.
Насос подключаешь напрямую от акума толстым проводом чтоб нерасплавился. Подключаешь через реле, усправляющиё сигнал реле ципляешь на провода для стандартного насоса. И никакого топливного контроллера ставить не надо всё элементарно просто.

если не трудно объясни по подробней про подключение.а как быть с авто запуском.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 04:28 
Не в сети
Истинный соареровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 мар 2005, 09:00
Сообщения: 1091
Откуда: г.Барнаул
pantelemon писал(а):
если не трудно объясни по подробней про подключение.а как быть с авто запуском.
А чего тут объяснять? Более конкретно спрашивай чего тебе не понятно. Всё делается элементарно, берётся плюсовой провод и ведётся от акума до реле(у реле 4 контакта два управляющих два силовых) подсоединяешь один провод к силовому, а второй силовой провод ведёшь на плюс бензонасоса. Минус бензонасоса цепляешь на массу тут проблем нету думаю ты понимаешь. Управляющие контакты реле(их два) цепляешь на провода которые велись к стандартному бензонасосу. Автозапуск здесь каким образом ? Как раньше стоял так пусть и стоит(будет управлять реле). А да чуть не забыл ещё желательно предохранитель поставить навсякий случай(на провод который идёт от акума).

_________________
Всё бывает, у всех бывает и у меня будет, а что не будет возьму силой или настойчивостью


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 04:35 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 ноя 2008, 08:00
Сообщения: 27
Откуда: москва
Tolian писал(а):
pantelemon писал(а):
если не трудно объясни по подробней про подключение.а как быть с авто запуском.
А чего тут объяснять? Более конкретно спрашивай чего тебе не понятно. Всё делается элементарно, берётся плюсовой провод и ведётся от акума до реле(у реле 4 контакта два управляющих два силовых) подсоединяешь один провод к силовому, а второй силовой провод ведёшь на плюс бензонасоса. Минус бензонасоса цепляешь на массу тут проблем нету думаю ты понимаешь. Управляющие контакты реле(их два) цепляешь на провода которые велись к стандартному бензонасосу. Автозапуск здесь каким образом ? Как раньше стоял так пусть и стоит(будет управлять реле). А да чуть не забыл ещё желательно предохранитель поставить навсякий случай(на провод который идёт от акума).

тоесть штатный контроллер я не трогаю вообще.и насос будет работать в полную мощность.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 04:41 
Не в сети
Истинный соареровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 мар 2005, 09:00
Сообщения: 1091
Откуда: г.Барнаул
pantelemon писал(а):
тоесть штатный контроллер я не трогаю вообще.и насос будет работать в полную мощность.
Да, ты очень догадливый человек :lol: :lol: :lol:

_________________
Всё бывает, у всех бывает и у меня будет, а что не будет возьму силой или настойчивостью


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 12:00 
Не в сети
Опытный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 сен 2007, 08:00
Сообщения: 197
Откуда: Москва, ЮЗАО
1 способ- ставишь насос в родное место, берешь супровский контролер с откусанным РАЗЬЕМОМ ОТ СУПРЫ и сращиваешь с родной проводкой (схему ищи в поиске).
Почему не будет работать на родном конроллере - т.к. у супровского насоса другое сопротивление и родной контр. не будет "включаться" на полную мощность (12 вольт).
2 способ- как описан выше "на прямую".
На автозапуск не повлияет. Вся разница в выборе подключения: дороговизна против тянуть провод и срок службы (хотя я думаю супр.насоса хватит и внукам).

_________________
JZZ30 1JZ-GTE


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 12:35 
Не в сети
Истинный соареровод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 мар 2005, 09:00
Сообщения: 1091
Откуда: г.Барнаул
calkin писал(а):
1 способ- ставишь насос в родное место, берешь супровский контролер с откусанным РАЗЬЕМОМ ОТ СУПРЫ и сращиваешь с родной проводкой (схему ищи в поиске).
Почему не будет работать на родном конроллере - т.к. у супровского насоса другое сопротивление и родной контр. не будет "включаться" на полную мощность (12 вольт).
Ну буть уж тогда точен до конца, насос ставится при любом раскладе в стандартное место. Супровский контроллер хочешь сказать валяется на каждом углу :lol: :lol: :lol: и как не странно стоит денег и не мало. Родная проводка не долго выдержит надо и более серьёзную ставить. Мной предложеный вариан был опробован на маяке11е Drifter-v(время он показал на драге 12,02) отъездил он с этим насосом месяцев 5 точно не помню и проблем небыло.

_________________
Всё бывает, у всех бывает и у меня будет, а что не будет возьму силой или настойчивостью


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 апр 2009, 14:45 
Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 26 июн 2007, 08:00
Сообщения: 324
Откуда: Москва
буду отмазываться, писал сонный ночью, может чего пропустил или коряво написал.

_________________
если у человека нет чувства юмора, значит, у него должно быть чувство, что у него нет чувства юмора)))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 апр 2009, 13:02 
Не в сети
Чайник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 ноя 2008, 08:00
Сообщения: 27
Откуда: москва
подключил! через реле на прямую. всем спасибо!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 апр 2009, 05:43 
Не в сети
Настоящий racer
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев 2005, 09:00
Сообщения: 630
Откуда: Алматы
Привет!
Мы подключали два насоса через реле, управляли релешкой минусом с АЕМа
Изображение
в общем реле то пофиг чем его размыкать

_________________
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!

п.с.
nono vagino nono redo legiono


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 14 ] 

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB